網(wǎng)約車作為互聯(lián)網(wǎng)及共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，近些年來(lái)規(guī)模發(fā)展迅速，可以說(shuō)，現(xiàn)在路上行駛的車輛中，網(wǎng)約車占了很大一部分比重?？墒情_(kāi)車總避免不了發(fā)生事故，網(wǎng)約車作為營(yíng)運(yùn)車輛，一旦發(fā)生事故車輛維修期間的損失是遠(yuǎn)大于私家車的，那么網(wǎng)約車一旦發(fā)生了交通事故，停運(yùn)損失應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？我們需要區(qū)分來(lái)看：
首先，對(duì)于網(wǎng)約車駕駛員一方負(fù)事故全部責(zé)任的，原則上該損失應(yīng)當(dāng)由網(wǎng)約車駕駛員本人承擔(dān)，因?yàn)槭鹿柿硪环讲⒉淮嬖谇謾?quán)行為，要求對(duì)方賠償損失缺乏請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)。即使該網(wǎng)約車投保了車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償也需要看保險(xiǎn)合同如何約定，由于一般車損險(xiǎn)只賠償車輛本身因事故遭受的直接損失，而停運(yùn)損失原則上屬于間接損失，因此除非保險(xiǎn)條款明確約定了停運(yùn)損失屬于賠付范圍，否則保險(xiǎn)公司也不對(duì)停運(yùn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
其次，如果對(duì)于事故發(fā)生雙方都有責(zé)任或是對(duì)方負(fù)事故全部責(zé)任的，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條第三項(xiàng)之規(guī)定可以依照過(guò)錯(cuò)比例向?qū)Ψ街鲝埻＿\(yùn)損失。當(dāng)對(duì)方車輛投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，作為承擔(dān)替代責(zé)任的主體，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)停運(yùn)損失進(jìn)行賠付，但鑒于商業(yè)保險(xiǎn)系平等主體之間簽訂的民事合同，其保險(xiǎn)內(nèi)容由雙方約定，如果保險(xiǎn)合同約定免賠停運(yùn)損失，且保險(xiǎn)公司盡到了《保險(xiǎn)法》第十七條規(guī)定的提示、告知義務(wù)，則可免予賠付。
【案例引入】
2020年4月，胡某駕駛轎車在路上行駛時(shí)，與張師傅駕駛的網(wǎng)約車及程某駕駛的小轎車發(fā)生連續(xù)相撞，后經(jīng)交警部門認(rèn)定，胡某負(fù)事故全部責(zé)任，張師傅和程某不負(fù)事故責(zé)任。事故發(fā)生后，張師傅將網(wǎng)約車送到4S店修理，7天后修理完畢。因胡某的車輛在保險(xiǎn)公司投有交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)，事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司賠償了張某修理費(fèi)等損失，但拒絕賠償其停運(yùn)損失。
多次協(xié)商未果后，張師傅將胡某和保險(xiǎn)公司起訴到了法院。
在這起案件中，法院最終參照2019年河南省交通運(yùn)輸業(yè)平均工資195.59元/天計(jì)算，但由于停運(yùn)損失屬于間接損失，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)賠付范疇，因此判令被告胡某賠償張師傅停運(yùn)7天損失費(fèi)共計(jì)1369.13元。
【律師提示】
第一、并不是所有的網(wǎng)約車都可以主張停運(yùn)費(fèi)損失，只有合規(guī)的網(wǎng)約車才可以獲得賠償，即網(wǎng)約車輛需要有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，駕駛員須取得《客運(yùn)出租汽車駕駛員證》。
第二、停運(yùn)損失的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)分兩步走：（一）在司機(jī)能夠提供月收入證明的情況下，法院會(huì)按照日平均收入扣除成本后計(jì)算；（二）當(dāng)司機(jī)無(wú)法提供有效的月收入標(biāo)準(zhǔn)，法院會(huì)參照交通運(yùn)輸行業(yè)的收入標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定。
【法律依據(jù)】
《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》
第十條 下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：
（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；
（二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；
（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；
（四）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》
第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；
（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；
（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；
（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。
